“出門回家，上千里路都走下來了，沒想到到了家門口卻犯了難。”7月14日，市民張先生向本報反映，兩天前自己在普陀長途客運中心遭遇了打的難。

　　記者到現(xiàn)場了解到，出租車司機不僅拒絕接沈家門這種“短活”，就連定海這種“長線”也不愿意跑。而當(dāng)乘客要求去景區(qū)、賓館、碼頭，一般都會順利成行。

市民反映

一連4次遭拒，最后拼車成行

　　7月12日，家住沈家門的張先生從外地回舟山，班車直達投運不久的普陀長途客運中心。在客運中心下車后，張先生想打出租車回家。沒想到，這里的出租車著實不好打。

　　“很多出租車就在車站外等著，本來還想這樣就不用在路邊等車了，哪知一聽說我去沈家門，司機直接搖頭。”張先生說，“他們也不說為什么不去，反正連車門也不開，我也沒辦法，只能一輛接著一輛去問。”

　　直到問到第5輛出租車，張先生碰到兩位去沈家門東海中路的乘客，3個人才以每人10元的價格，說動司機同意搭載。

記者調(diào)查

景區(qū)、賓館、碼頭是司機最愛

　　15日下午，記者來到普陀長途客運中心，以乘客身份現(xiàn)場調(diào)查。“定海去不去？我去定海區(qū)政府。”記者向一位在出站口等候客人的司機詢問。“不去。”這位靠在車前蓋上的司機撂下一句，轉(zhuǎn)頭和其他候客的司機繼續(xù)聊天。“為什么不去定海？”“我們是沈家門的車，定海那邊很多路我們不熟悉，沈家門的車，定海不去。”司機答道。

　　記者隨后又詢問了幾位出租車司機，除了“定海的路不熟悉”，還有“吃飯”“換班”等諸多借口。

　　調(diào)查過程中，記者注意到，當(dāng)乘客要求去景區(qū)、賓館、碼頭，都會順利成行。而一位不愿透露姓名的司機說出了真正的拒載理由：“他們就是拉碼頭拉賓館，碼頭那邊還可以來回上客；拉賓館有時還可以搞一點小費。 ”

部門反饋

已采取措施加強管理，市民應(yīng)留意取證

　　隨后，記者向普陀區(qū)運管所反映了這一情況。

　　普陀區(qū)運管所出租車管理科一位工作人員介紹，由于普陀長途客運中心是剛投入使用的新站點，這一情況的確存在，上周就接到過好幾起拒載投訴。

　　該工作人員介紹，由于客運中心投運不久，一些規(guī)劃還有需要完善的地方，這也是拒載多發(fā)的原因之一，“原來的出租車候客點離出站口挺遠，乘客往往并不按司機排隊等候的順序上車，一些司機索性不排隊，自己去選客人。 ”

　　“7月16日開始，我們已采取措施加強管理，所以這周的投訴比上周少很多。”該工作人員介紹，通過和站方協(xié)商，新的出租車候車點離出站口近了，站方也落實了管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。

　　另外，普陀運管部門還將加大對普陀長途客運中心的巡查次數(shù)。工作人員提醒市民，打出租車時，一是要先上車再說地點；二是遇到拒載時，可利用手機錄音等手段取證，并及時撥打免費投訴電話“96520”。