各位浙江車主注意了??！
國家市場監(jiān)督管理總局
近日發(fā)布一系列召回公告
共計(jì)超過三百萬輛汽車，涉及多個品牌！
快來找找看有沒有你的愛車吧
別克、雪佛蘭、凱迪拉克
上汽通用汽車有限公司向國家市場監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃，決定自10月20日起，召回以下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計(jì)3326725輛。
（一）2014年3月4日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2015至2019年款別克昂科威汽車，共計(jì)723,741輛；
（二）2015年3月13日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2019年款別克威朗汽車，共計(jì)478,293輛；
（三）2015年8月6日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車，共計(jì)39,444輛；
（四）2014年9月24日至2017年9月29日期間生產(chǎn)的部分2015至2017年款別克全新英朗汽車，共計(jì)921,300輛
（五）2015年10月26日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款別克全新一代君越汽車，共計(jì)211,288輛；
（六）2017年3月3日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2018至2019年款別克全新一代君威汽車，共計(jì)89,399輛；
（七）2016年11月1日至2018年6月4日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計(jì)2,394輛；
（八）2013年9月6日至2016年7月9日期間生產(chǎn)的部分2015至2016年款雪佛蘭新科魯茲汽車，共計(jì)87,806輛；
（九）2016年3月29日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲汽車，共計(jì)151,093輛；
（十）2016年9月21日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲兩廂汽車，共計(jì)4,859輛；
（十一）2016年2月29日至2018年3月27日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款雪佛蘭科沃茲汽車，共計(jì)276,150輛；
（十二）2016年9月5日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計(jì)98,037輛；
（十三）2015年10月8日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2018年款雪佛蘭邁銳寶XL汽車，共計(jì)98,208輛；
（十四）2015年11月20日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車，共計(jì)144,713輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)車輛配備的前懸架下控制臂襯套，在受到較大外力沖擊時(shí)可能發(fā)生變形或脫出，極端情況下可能導(dǎo)致車輛失控，存在安全隱患。
路 虎
日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。
（一）自2018年9月28日起，召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、路虎新攬勝運(yùn)動版和路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)23輛。具體如下：
2018年1月15日至2018年1月26日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝系列汽車，共計(jì)3輛；2017年9月13日至2018年2月22日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝運(yùn)動版系列汽車，共計(jì)14輛；2017年11月23日至2018年2月5日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)6輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)部分車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導(dǎo)致自動剎車輔助系統(tǒng)可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級改進(jìn)過的圖像處理模塊軟件，以消除安全隱患。
（二）自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動版插電式混合動力系列汽車，共計(jì)1,772輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內(nèi)部，導(dǎo)致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。
自由光及指南者
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年9月30日起，召回部分2.4L自由光、指南者汽車，共計(jì)143,874輛。具體信息如下：
（一）召回2015年10月14日至2018年5月23日期間生產(chǎn)的部分2016-2017年款2.4L發(fā)動機(jī)自由光汽車，共計(jì)131,206輛；以及2017年2月20日至2018年7月13日期間生產(chǎn)的部分2017年款2.4L發(fā)動機(jī)指南者汽車，共計(jì)5,746輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于其2.4L發(fā)動機(jī)可能存在機(jī)油液位降低的情況，且機(jī)油壓力預(yù)警策略不完善，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于臨界值的警示不夠充分。在機(jī)油壓力低于臨界值時(shí)，如果繼續(xù)運(yùn)行車輛，可能會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)性能受到影響，極端情況下可能造成發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級動力系統(tǒng)控制模塊軟件及儀表軟件，優(yōu)化機(jī)油壓力預(yù)警策略、預(yù)警時(shí)機(jī)和強(qiáng)化預(yù)警形式，讓客戶有效感知到機(jī)油壓力低的警示，以消除安全隱患。
（二）召回2015年12月15日至2017年9月30日期間生產(chǎn)的部分2016-2017年款2.4L發(fā)動機(jī)自由光汽車，共計(jì)1,176輛；以及2017年2月20日至2018年7月13日期間生產(chǎn)的部分2.4L發(fā)動機(jī)指南者汽車，共計(jì)5,746輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于動力控制模塊處理策略問題，在CAN-C網(wǎng)絡(luò)意外短路造成通訊失效的情況下，無法通過設(shè)定按鍵關(guān)閉巡航功能。如果CAN-C網(wǎng)絡(luò)發(fā)生短路時(shí)，正好車輛巡航激活而車速低于設(shè)定的巡航速度，車輛可能保持當(dāng)前速度或加速。此時(shí)如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停止車輛，可能導(dǎo)致車輛在沒有報(bào)警的情況下發(fā)生碰撞，存在安全隱患。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級優(yōu)化后的動力系統(tǒng)控制模塊軟件，以消除安全隱患。
